34 Kmpl மைலேஜுடன் மாருதியின் புதிய கார் அறிமுகம்..! வேற என்ன புதுசா எதிர்பார்க்கலாம்..?

Maruti Alto Tour H1:

Maruti Suzuki தனது புதிய காரை குறைந்த விலையில் அறிமுகபடுத்தி அனைவரையும் ஆச்சரியப்படுத்தியது. புதிய காரான மாருதி ஆல்டோ டூர் H1 ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் ஆரம்ப விலை ரூ.4.80 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம் நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் இந்த கார் சாலையில் 34 Kmpl மைலேஜ் தரும் என நிறுவனம் சார்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

எஞ்சின் :

BS6 விதிகளின் படி இந்த வாகனம் கே-சீரிஸ் 1.0 லிட்டர் டூயல் ஜெட் எஞ்சினைப் பெற்றுள்ளது.
இந்த காரில் கே-சீரிஸ் 1.0 லிட்டர் டூயல் ஜெட் மற்றும் டூயல் விவிடி எஞ்சின் ஆப்ஷன் வகைகளிலும் கிடைக்கும். மாருதி ஆல்டோ டூர் H1 அதிகபட்சமாக 66.6Ps பவரைப் வெளிப்படுத்தும். மேலும் சி.என்.ஜி(CNG)வகைகளிலும் கிடைக்க உள்ளது. இதன் விலை ரூ.5,70,500 எக்ஸ்ஷோரூம் விலையில் வழங்கப்படும்.

அதே நேரத்தில், அதன் சிஎன்ஜி மாறுபாடு 56.6 பிஎஸ் ஆற்றலைப் கொண்டுள்ளது. அதேசமயம், கார் பெட்ரோலில் 89 என்.எம் மற்றும் சிஎன்ஜி பயன்முறையில் 82.1 என்எம் உச்ச டார்க்கை உருவாக்கும். இந்த கார் பெட்ரோலில் லிட்டருக்கு 24.60 கிமீ மைலேஜையும், சிஎன்ஜியில் 34.46 கிமீ/கிமீ மைலேஜையும் தரும்.

alto 2023

வடிவமைப்பு :

மாருதி ஆல்ட்டோ டூர் எச்1 காரில் பாதுகாப்பு அதிக அளவில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது இரட்டை ஏர்பேக்குகள், முன் டென்ஷனர் மற்றும் ஃபோர்ஸ் லிமிட்டருடன் கூடிய முன் இருக்கை பெல்ட்கள், முன் மற்றும் பின் பயணிகளுக்கான சீட் பெல்ட்கான நினைவூட்டல் போன்ற அம்சங்களைப் பெறும். மாருதியின் ஆல்டோ டூர் H1 ஆனது எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (EBD) மற்றும் ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் சென்சார்களுடன் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) கொண்டுள்ளது. இந்த கார் மெட்டாலிக் சில்க்கி சில்வர், மெட்டாலிக் கிரானைட் கிரே மற்றும் ஆர்க்டிக் ஒயிட் ஆகிய மூன்று வண்ண விருப்பங்களைப் பெறுகிறது.

alto 2023

ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன ? மற்றும் அதன் நன்மைகள் :

ஏபிஎஸ் தொழில்நுட்பம் விபத்து அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த அமைப்பு வீல் சென்சார் மூலம் இயங்குகிறது. கடுமையான சாலை நிலைமைகளை உணர்ந்தவர்கள் ஏபிஎஸ் செயல்படுத்துகின்றனர். இதில், சாதாரண பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை விட விபத்தின் போது திடீர் பிரேக்கிங் செய்வதால் ஓட்டுநருக்கு வாகனத்தை கட்டுப்படுத்த அதிக நேரம் கிடைக்கும்.சென்சார்கள் கொண்டு பிரேக்குகளை இயக்குகிறது. எதிர்பாராத விதமாக திடீரென்று பிரேக் போடும் போது வாகனத்தின் சக்கரங்கள் பூட்டப்படும்.

அப்போது ​​சாலையின் மேற்பரப்பில் (குறிப்பாக ஈரமான மேற்பரப்பில்) வாகனம் ஆபத்தான முறையில் சறுக்கிச் செல்லும் வாய்ப்பு உள்ளது. டயர் ஸ்லிப் ஏற்பட்டால் ஏபிஎஸ் இயக்கப்படுகிறது. இது லாக்-அப் மற்றும் வழுக்கும் சூழ்நிலைகளில் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. வழக்கமான பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து ஏபிஎஸ் பயன்படுத்துவது மிகவும் வித்தியாசமானது. நீங்கள் ஒரு நிறுத்தத்தில் சாதாரணமாக பிரேக் செய்தால் ஏபிஎஸ் அமைப்பு செயல்படாது. அதிக வேகத்தில் திடீரென பிரேக் போடும்போது தான் ஏபிஎஸ் தானாகவே ஆக்டிவேட் ஆகிவிடும்.