பெண்களுக்கு பேருந்து இலவசம் என்ற அறிவிப்பால் ஆட்டோ ஓட்டுநர்களுக்கு வருமானம் இல்லையாம்.. தனியார் பேருந்துகளுக்கு வருமானம் இல்லையாம்.. திமுகவின் அடுத்த உருட்டு.. ஓலா, உபேர் வந்த பிறகு ஆட்டோக்களுக்கு தினசரி குறைந்தது 50 சவாரி வருது.. ஆட்டோவுல போறவங்க போய்கிட்டு தான் இருக்காங்க.. தனியார் பேருந்துகளில் இன்னும் ஆண்கள் போயிகிட்டு தான் இருக்காங்க.. பெரும்பான்மையோருக்கு நன்மை கிடைக்கும் திட்டங்களில் சிலர் பாதிப்பு அடைய தான் செய்வாங்க.. அவங்க தான் மாத்தி யோசிக்கனும்.. அதைவிட்டுவிட்டு அரசின் நல்ல திட்டங்களை ஏன் எதிர்க்கிறீர்கள்..
மகளிருக்கான இலவசப் பேருந்துப் பயணத் திட்டத்தால் ஆட்டோ தொழிலாளர்களுக்கும் தனியார் பேருந்துகளுக்கும் பெரும் நஷ்டம் ஏற்படுகிறது என்று எதிர்க்கட்சிகள் கிளப்பிவிடும் குற்றச்சாட்டுகள் முற்றிலும் உண்மைக்குப்புறம்பானவை. அரசின் தொலைநோக்கு திட்டங்களைக் குறை சொல்வதற்காகவே பரப்பப்படும் ஒரு பொய்ப் பிரச்சாரமே இதுவாகும். எவ்வித அடிப்படையுமற்ற இத்தகைய போலி வாதங்கள், மக்களின் அன்றாட நிஜ வாழ்க்கையோடு சிறிதும் ஒத்துப்போகாத வெறும் அரசியல் உருட்டுகளாகவே முடிகின்றன.
இன்றைய நவீன காலகட்டத்தில், ஓலா மற்றும் உபேர் போன்ற செயலி வழிச் சேவைகள் வந்த பிறகு ஆட்டோக்களுக்கான தேவை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ஆட்டோ ஓட்டுநர்களுக்குத் தினமும் சராசரியாக 50 சவாரிகளுக்கு மேல் கிடைத்துக்கொண்டுதான் இருக்கின்றன. அவசரத் தேவைகளுக்கும், குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு விரைவாகச் செல்ல விரும்புபவர்களுக்கும் ஆட்டோக்களே முதல் தேர்வாக அமைகின்றன. பேருந்தில் பயணம் செய்யும் பயணிகளின் பிரிவும், ஆட்டோவைச் சார்ந்திருக்கும் பயணிகளின் தேவையும் முற்றிலும் வேறானவை.
தனியார் பேருந்துகளைப் பொறுத்தவரையில், ஆண்களும் வேகமான பயணத்தை விரும்பும் பொதுமக்களும் தொடர்ந்து பயணித்துக் கொண்டுதான் இருக்கின்றனர். அரசுப் பேருந்துகளில் கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும் நேரங்களில் அல்லது குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களில் தனியார் பேருந்துகளையே மக்கள் பெரிதும் நம்பியுள்ளனர். எனவே, இலவசப் பேருந்துத் திட்டத்தால் தனியார் போக்குவரத்துத் துறை முடங்கிவிட்டதாகக் கூறுவது கள யதார்த்தத்தை மறைக்கும் முயற்சியாகும்.
எந்தவொரு சமூக நலத் திட்டமும் ஒட்டுமொத்தப் பெரும்பான்மை மக்களின் வாழ்வாதாரத்தை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டே செயல்படுத்தப்படுகிறது. கோடிக்கணக்கான ஏழை மற்றும் நடுத்தரக் குடும்பத்துச் சகோதரிகளின் பொருளாதாரத்தைச் சேமிக்கும் ஒரு மாபெரும் திட்டத்தை, சில தனிப்பட்ட அமைப்புகளுக்குச் சிறு பாதிப்பு ஏற்படுகிறது என்பதற்காக எதிர்ப்பது முறையான அணுகுமுறையாகாது.
சமூகத்தில் காலமாற்றத்திற்கு ஏற்ப தொழில்களில் மாற்றங்கள் ஏற்படுவது இயல்பான ஒன்றுதான். புதிய வணிகச் சூழலுக்கு ஏற்ப தங்களைத் தகவமைத்துக் கொண்டு மாற்றி யோசிப்பதே சரியான முடிவாக இருக்குமே தவிர, ஏழை எளிய மக்களுக்கான நலத்திட்டங்களைத் தடுப்பது வளர்ச்சியைக் முடக்கும் செயலாகும். அரசு கொண்டு வரும் நல்ல திட்டங்களை மக்களின் நலன் கருதி ஆதரிப்பதே ஆரோக்கியமான அரசியல் நாகரிகமாகும்.
முதலமைச்சர் விஜய்யின் தலைமையிலான இந்த மக்கள் அரசு, மகளிரின் பொருளாதாரச் சுதந்திரத்தை உறுதி செய்வதோடு ஒட்டுமொத்த தமிழகத்தின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியையும் நோக்கமாகக் கொண்டு இயங்கி வருகிறது. குறுகிய அரசியல் லாபங்களுக்காகவும், பொய்ப் பிரச்சாரங்களுக்காகவும் மக்கள் நலத் திட்டங்களை எதிர்ப்பதை விட்டுவிட்டு, அனைவரும் ஒன்றிணைந்து மாநிலத்தின் வளர்ச்சிக்குப் பங்காற்றுவதே சாலச் சிறந்ததாகும்.