சென்னை மாநகரம் சர்வதேச தரத்திலான ஒரு நவீன அடையாளத்தை பெறுவதற்கான பொன்னான வாய்ப்பு ஒன்று, கடந்த கால தவறான திட்டமிடல்களாலும், தொலைநோக்கு பார்வையற்ற முடிவுகளாலும் எப்படி தடம் புரண்டு போனது என்பதை விவரிக்கும் அதிர்ச்சிகரமான தகவல் தற்போது வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது.
தமிழ்நாடு வீட்டுவசதி வாரியம் மூலமாக சென்னையில் ஒரு பிரமாண்டமான இரட்டை கோபுரம் மற்றும் அதகளப்படுத்தும் வகையில் ஒரு ஐகானிக் ஸ்கை பிரிட்ஜ் அமைப்பதற்கான விரிவான திட்டங்கள் முன்னெடுக்கப்பட்டிருந்தன. உலகளாவிய கடலோர பெருநகரங்களின் வரிசையில் சென்னையின் ஸ்கைலைனை அசுர வேகத்தில் உயர்த்தியிருக்க வேண்டிய இந்த வரலாற்று சிறப்புமிக்க திட்டம், அதிகார மையங்களின் ஒற்றை முடிவால் பாதியிலேயே ரத்து செய்யப்பட்டது தற்போது சமூக வலைத்தளங்களில் விவாத பொருளாக மாறியுள்ளது.
சென்னையின் முகவரியையே மாற்றியமைத்திருக்க வேண்டிய இந்த பிரமாண்ட இரட்டை கோபுரத் திட்டம் முடக்கப்பட காரணமாக இருந்தவர் வேறு யாருமல்ல, கடந்த திமுக ஆட்சியில் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சராக இருந்த எ.வ.வேலு அவர்கள்தான் என்று நெட்டிசன்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆர்வலர்கள் பகிரங்கமாக குற்றம் சாட்டி வருகின்றனர். பொதுமக்களின் நீண்டகால பயன்பாட்டிற்கான மற்றும் சென்னையின் பெருமையை பறைசாற்றக் கூடிய அந்த இரட்டை கோபுர திட்டத்தை விட, தனியார் வாகனங்கள் மட்டுமே சென்று வரக்கூடிய ஒரு மேம்பாலம் அமைப்பதுதான் மிகச்சிறந்த தீர்வு என்று அவர் தன்னிச்சையாக முடிவு செய்ததாக கூறப்படுகிறது. இந்த ஒற்றை முடிவின் காரணமாக, உலக தரத்தில் உருவாகவிருந்த அந்த இரட்டை கோபுரத் திட்டம் முற்றிலும் ரத்து செய்யப்பட்டு, சென்னைக்கு கிடைக்கவிருந்த ஒரு மாபெரும் உள்கட்டமைப்பு அடையாளம் பறிபோனது.
இங்கு கவனிக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான மற்றும் சுவாரசியமான உண்மை என்னவென்றால், இந்த இரட்டை கோபுரத் திட்டம் திட்டமிடப்பட்டிருந்த அந்த குறிப்பிட்ட சாலையில் ஏற்கனவே மெட்ரோ ரயில் இணைப்பும், தாராளமான மாநகர பேருந்து வசதிகளும் தற்போதைய சூழலில் பயன்பாட்டில் உள்ளன. பொதுமக்கள் பொது போக்குவரத்தை மிக எளிதாக பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு மிகச்சிறந்த வழித்தடத்தில், மீண்டும் தனியார் கார்கள் மற்றும் இருசக்கர வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் நோக்கில் ஒரு மேம்பாலத்தை அமைக்க நெடுஞ்சாலைத்துறை முன்னுரிமை கொடுத்தது எந்த விதத்தில் நியாயம் என்ற நியாயமான கேள்வி எழுப்பப்பட்டுள்ளது. உலக நாடுகள் அனைத்தும் பொது போக்குவரத்தை ஊக்குவித்து வரும் வேளையில், அதற்கு நேர்மாறாக தனியார் வாகனங்களுக்காக ஒரு மெகா திட்டத்தையே காவு கொடுத்தது நிர்வாக குளறுபடியின் உச்சமாக கருதப்படுகிறது.
சென்னையின் இந்த திட்ட முடக்கம் குறித்து சமூக வலைத்தளங்களில் காரசாரமான விவாதங்கள் எழுந்துள்ள நிலையில், “ஒரு மிகப்பெரிய கடலோர பெருநகரமாக இருந்துகொண்டு, ஒரு சாதாரண சிறிய நகரத்தைப் போன்ற உள்கட்டமைப்பை மட்டுமே சென்னை கொண்டிருப்பதை நினைத்தால் வேதனையாக இருக்கிறது” என்று நெட்டிசன்கள் தங்களது ஆதங்கங்களை ட்வீட் மூலமாக பகிர்ந்து வருகின்றனர். துபாய், சிங்கப்பூர் போன்ற உலகளாவிய கடலோர நகரங்கள் தங்களது ஸ்கைலைனை பிரமாண்டமான கோபுரங்கள் மூலம் உலகிற்கு பறைசாற்றி வரும் வேளையில், சென்னை போன்ற ஒரு வரலாற்று சிறப்புமிக்கத் தலைநகரம் இன்னும் ஒரு சாதாரண நகரத்தின் தோற்றத்திலேயே தேங்கிக் கிடப்பதற்கு இத்தகைய தவறான அரசியல் முடிவுகளே காரணம் என்று உள்கட்டமைப்பு வல்லுநர்கள் சாடுகின்றனர்.
விஜய் அவர்கள் தற்போது தமிழ்நாட்டின் புதிய முதலமைச்சராக பொறுப்பேற்றுள்ள சூழலில், இத்தகைய முடக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு அவர் மீண்டும் புத்துயிர் கொடுப்பார் என்று சென்னை வாசிகள் பெரிதும் நம்புகின்றனர். கார்ப்பரேட் பாணி வெற்று விளம்பரங்கள் அல்லது சில தனிநபர்களின் சுய லாபங்களுக்காக சென்னையின் வளர்ச்சியை பலி கொடுக்கும் கடந்த கால தவறுகளை தற்போதைய தவெக அரசு ஒருபோதும் அனுமதிக்காது என்ற எதிர்பார்ப்பு வலுத்துள்ளது. ‘பெர்ஃபெக்ட் கவர்னன்ஸ்’ மூலம் மாநிலத்தின் உள்கட்டமைப்பை உலக தரத்திற்கு உயர்த்த முதலமைச்சர் விஜய் அவர்கள் சட்டம் ஒழுங்கு முதல் நகர்ப்புற மேம்பாடு வரை அனைத்து துறைகளிலும் கராறான அதிரடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகிறார்.
முடிவாக, கடந்த கால நெடுஞ்சாலைத்துறையின் தவறான மற்றும் தொலைநோக்கற்ற திட்டங்களால் சென்னைக்கு ஏற்பட்ட இந்த உள்கட்டமைப்பு பின்னடைவை சீரமைக்க வேண்டிய பொறுப்பு புதிய தவெக அரசுக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. தனியார் வாகனங்களுக்கான மேம்பாலங்களை விட, சென்னையின் பொருளாதார தகுதியையும், உலகளாவிய அடையாளத்தையும் உயர்த்தும் இரட்டை கோபுரங்கள் போன்ற மெகா திட்டங்களுக்கு அரசு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என பொதுமக்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். சாமான்ய நடுத்தர மக்களின் போக்குவரத்து வசதிகளையும், சென்னையின் ஒட்டுமொத்த பெருமையையும் ஒருசேர மீட்டெடுக்கும் வகையில், முதலமைச்சர் விஜய் அவர்களின் அடுத்தகட்ட நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அதிரடி முடிவுகளை நோக்கி ஒட்டுமொத்த தமிழகமும் தற்போது ஆவலோடு காத்து கொண்டிருக்கிறது.